日前，全长记者从花都区有关部门获悉，广利贯芳白城际（芳村-白云机场）东侧区间左线隧道顺利贯通。州芳该区间也是白城白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程（以下简称“T3轨道交通枢纽”）其中一部分，此次左线贯通既标志着双线实现贯通，际左也标志着项目位于机场三期扩建工程东三跑道范围内的侧隧主体结构施工完成。

　　据了解，道顺芳白城际线路起自在建广州市轨道交通22号线芳村站，全长终于白云机场的广利贯机场北站，途经荔湾区、州芳越秀区、白城白云区、际左花都区。侧隧线路全长约41.1公里，道顺全部为地下线，全长设站10座，分别为彩虹桥站、广州火车站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、机场东站、机场南站、机场北站，平均站间距4.1公里。

　　T3轨道交通枢纽芳白城际东侧盾构隧道为单洞双线盾构隧道，线路长约585米，采用刀盘直径为8.8米的“芳白一号”泥水盾构机进行施工。该区间盾构施工场地主要在机场三期新建东三跑道、排渠、蓄水池等范围内，且临近新白广城际，盾构需下穿广河高铁明挖结构、兔岗坑河，是T3轨道交通枢纽项目6条区间隧道中地质最复杂的一条。在不到600米的盾构施工作业中，经历了三次带压进仓检查、更换了40余把刀具。

　　为保证高质量推进项目建设，在盾构掘进中，项目根据右线完成情况不断优化控制掘进参数，采用优质高性能泥浆，加强泥浆循环管理，在泥水仓内添加分散材料防止刀盘结泥、糊刀，减少刀具异常磨损，确保掘进效率。

　　T3轨道交通枢纽是广州白云机场三期建设的重要组成部分。截至目前，项目土建工程累计完成71%。建成后，将联通白云机场与广州中心城区、珠三角城市群、粤港澳大湾区，对进一步提升广州国际航空枢纽竞争力、推动大湾区高质量发展具有重要意义。

　　南方网、粤学习见习记者 刘单燕

　　通讯员 花宣